Beiträge von Granow

  • Spam-Mails | Schutz

    Stell einfach den Spammschutz bei GMX wieder ein, und wenn dann im Spammfilter welche landen, die nicht rein sollen, markierste die halt im Spamverdacht., dass sie kein Spamm sind und beim nächsten mal werden sie auch nicht so behandelt. Du kannst aber auch bestimmte Betreffs von grund auf sperren, wenn die also immer einen ähnlichen haben, bzw ganze Absender mit *@blabla.de . Is doch nich so schwer ...

  • FM Scene Firefox Plugin

    Zitat

    Original von schweinsteiger666
    schon ein wenig billig die kopie!!


    wenn man es installt kommt FM Scene so billig...


    Komm nerv hier nicht, mit deiner billigen Signatur-Kopie ... ;)

  • FM Scene Firefox Plugin

    Übertreibts mal nicht Jungs, hätte anfangs auch so reagiert, aber mit der Begründung ist das schon ok. Abgesehen davon das weder für SoE noch für FMGate durch das Ding irgendwelche Vorteile entstehen und wer die gute Idee hatte, wissen wir doch ;)

  • Jugendliche und Nebenjobs

    Zitat

    Original von Cosmonaut


    Nicht schlecht.
    Habe heute auch noch ein Schreiben von dem Betrieb bekommen in dem ich mein Praktikum mache.
    Ich werde dort auch Geld bekommen, wieviel wollen sie mit mir persönlich abklären an dem Morgen wenn ich anfange.


    Auch nicht schlecht, die meisten aus meiner Klasse bekommen kein Geld obwohl das ja auch nicht üblich ist beim Praktikum.


    Ist nach NRW-Schulgesetz auch verboten, also posaun es nicht zu laut raus, könnt Ärger geben für den Betrieb.

  • Fifa 07

    Zitat

    Original von Cosmonaut
    Ich habe etwas davon gehört das nicht die volle Ligenanzahl dabei sein soll!


    Ist korrekt, 2. Bundesliga fehlt zB.

  • Jugendliche und Nebenjobs

    Zitat

    Original von Nub
    Mein aktueller Forenstyle-Auftrag wurde gecandeld, da man nun nicht mehr auf ein WBB2 setzt.^^ Und für meine bisher erstellten Forenstyles und Homepages habe ich kein Geld bekommen.


    Selber Schuld, du hast meine Aufträge immer abgelehnt !


    Call-Center, immernoch, gutes Geld !

  • Transrapid

    Möchte noch ein wenig genauer, auf einzelne Zitate eingehen ...


    Zitat

    Original von Dortmund4ever
    @Nub: Mit dem Transrapid erreicht man kaum höhere Geschwindigkeiten als mit einem ICE. Der TGV ist glaub ich sogar jetzt noch schneller. Außerdem ist dieser minimale Nutzen von ein paar km/h mehr nicht in Relation zu den immensen Kosten.


    Die deutschen Schienennetze sind vollkommen veraltet, man hat vor 20 Jahren vergessen alte Schienen zu erneuern, diesen Fehler jetzt aufzuholen kann niemand bezahlen, was sich innerhalb der nächsten zeit so auswirken wird, das deutsche Züge immer langsamer werden.


    Zitat

    Original von Dortmund4ever


    Und noch ein Problem: Ein Transrapid kann nicht über Weichen fahren, weshalb dieser Zug nicht flexibel ist. Er kann nur von A nach B und von B nach A fahren. Da ist der Schienenzug klar im Vorteil
    PS: Die Chinesen sind ja schon dabei den Transrapid zu kopieren.


    Der Transrapid ist kein Zug der von Pusemuckel nach Östrich-Iserlohn fährt, sonder gezielt deutsche und eurpäische Metropolen miteinander zu verbinden, außerdem ist es durchaus möglich an Bahnhöfe das Züge die Schiene wechseln, das kostet zwar Zeit, die holt er aber schnell wieder raus.


    Das die Chinesen das ganze kopieren bestätigt doch nur, das das ganze Projekt Zukunft hat.


    Zitat

    Original von Lücke
    Selber Schuld. Rostock - München in ner halben Stunde. Wozu ein Transrapid? Der wird doch eh nur für solche großen Strecken ausgelegt. Und der dürfte sicherlich länger unterwegs sein als ein Flugzeug. Klar kamen aus Deutschland mal Erfindungen aber die Zeiten sind vorbei. Lass die Chinesen doch machen. Die brauchen das ding auch dringender als wir. Für uns wird das eh nur zum Luxusartikel. Denkste ne Fahrt kostet nur 3 Euro wie für ne Strassenbahn? *lach*


    Du solltest darauf eingen was Nub sagt, was ist mit dem Ölpreis, die Zeiten wo Flüge billiger werden sind vorbei. Steigt der Ölpreis weiter so, werden die meisten Billigflieger sich innerhalb der nächsten Jahre vom Markt verabschieden (müssen), auf innerdeutschen Strecken stellt das Flugzeug alleine aus dem Grund keine dauerhafte Alternative da. Natürlich kostet die Fahrt nicht 3 €, aber der Transrapid ist ein Projekt vom Bund, wird mit Steuern bezuschusst, meinste die entwickeln den für son paar Politiker und Manager ?


    Zitat

    Original von WeidiFM
    Zum Thema Fahrkarten sag ich nur mal Deutsche Bahn und spätestens dann sollte klar sein dass kann nix werden ja und Umweltfreundlichkeit schön und nur mit den Steuergeldern könnte man z.B. den gesamten Regenwald auf was weiß ich wieviele Jahre retten, und darüberhinaus sozial benachteiligten helfen, ich kann mir durchaus vorstellen dass es Leute gibt die wichtigere Probleme haben als umweltftreundlich in kurzer Zeit auf ner Magnetbahn von Nord nach Süd zu kommen, bei so vielen Arbeitslosen und Benachteiligten.


    Aha, also schützen wir den Regenwald und unsere eigene Natur geht uns am Arsch vorbei ? Das ist jawohl Schwachsinn. Entwicklung kostet, das ist eben so.







    Hier schaut euch mal diese Grafik an und ihr wisst was in Deutschland los ist.
    http://www.ice-fanpage.de/bild…kenkarten/geschwkarte.gif


    Durchschnittlich sinken diese Vmax im Jahr um 3km/h rechnet das mal auf 10/20 Jahre aus. Und der Bau neuer Schnellfahrstrecken kostet pro Kilometer mehrere Millionen. Da stellt sich die Frage, ist der Transrapid wirklich so teuer ?

  • Transrapid

    So, als erstes ist die ganze Frage schon Schwachsinn (sorry), es handelte sich schließlich um menschliches Versagen und das kann überall passieren.
    An der Technologie des Transrapids muss auf jeden Fall weiter entwickelt werden, da er komplett neue, ökonomisch und ökologisch wertvolle Möglichkeiten bietet.


    So ist es mit dem Transprapid eben nich nur möglich Geschwindigkeiten über 400 km/h zu erreichen (Ja, der ICE fährt auch 300, aber auf max. 300 km in GANZ Deutschland) und damit viel Zeit sparen kann, durch die hohe Beschleunigung ermöglicht es aber auch sehr sinnvollen Einsatz auf Kurz- und Mittelstrecken (München), die Geschwindigkeit des Transrapids erreicht auf dieser Strecke keine S-Bahn, da Bremsen und Beschleunigen zu lange dauern würde.


    Der Transrapid stellt mM nach in Deutschland die Zukunft da, über 80 % des gesamten deutschen Eisenbahnetzes muss innerhalb der nächsten 15 Jahre erneuert werden, was das an Kosten verschlingt ist wahsinn, darum wird das ganze auch seit Jahren schon nicht mehr gemacht, was dazu führt das Züge, beispielsweise die Baureihe 403 einfach nicht ihre Vmax von 330 ausfahren können und das ist das Problem. Oder zum Beispiel im Ruhrpott, bzw. Kölner Bereich, da schafft ein ICE es nicht auf 300 zu beschleunigen, weil er sofort wieder bremsen muss, was die deutschen Hochgeschwindigkeitszüge teilweise vollkommen uninterssant macht, ein Transrapid erreicht aber auch hier recht hohe Geschwindigkeiten.



    Also nochmal, denkt mal an das Zugunglück von Eschede, jetzt die Technologie in Frage zu stellen ist großer Schwachsinn, da haben Menschen nicht aufgepasst.